Accidente o avería: qué hacer, y la baliza V-16 desde 2026

El artículo 129 del Reglamento General de Circulación no se limita a obligar a auxiliar: pone un orden. Dice que hay que hacerse una idea de conjunto de la situación para establecer un orden de preferencias según el caso. En la práctica, y por este orden:

1. Detenerse sin crear un peligro nuevo. Si el coche puede moverse, hay que salir de los carriles de circulación y llegar a la primera salida por el arcén derecho; y si no, parar en el arcén derecho.
2. Encender las luces de emergencia antes de nada, incluso antes de salir.
3. Ponerse el chaleco reflectante sin haber salido del coche, no después.
4. Señalizar con la baliza V-16, que a partir de 2026 se coloca sin salir del vehículo.
5. Salir por el lado que no da a la circulación y ponerse detrás de la barrera, nunca entre el coche y el tráfico.
6. Llamar al 112 si hay heridos, y auxiliar o pedir auxilio: es una obligación legal, no una opción.

Y una obligación que se olvida: si hay personas muertas o heridas graves, o si ya se ha avisado a los agentes, hay que evitar mover las cosas y las huellas que sirvan para determinar responsabilidades, salvo que dejarlas ahí comprometa la seguridad de la circulación.

El artículo 118.4 lo dice con precisión, y la precisión importa porque mucha gente cree que basta con llevarlo en el maletero. El chaleco reflectante de alta visibilidad forma parte de la dotación obligatoria del vehículo, y hay que usarlo cuando se sale de él y se ocupa la calzada o el arcén de una vía interurbana.

• Afecta a turismos, motocicletas, autobuses, camiones, vehículos mixtos y conjuntos de vehículos no agrícolas.
• Quien conduce de forma profesional esos vehículos tiene que usarlo en cualquier tipo de vía, no sólo en las interurbanas.
• Se pone dentro del coche. Un chaleco que te pones después de haber salido llega tarde a lo único para lo que sirve.

Es una baliza amarilla que se pone en el techo y emite una luz intermitente de 360 grados, visible a un kilómetro, durante al menos media hora. Pero lo que la hace distinta no es la luz: al encenderla manda sola su posición a la plataforma de la DGT, que la publica a los paneles y a los servicios de información. El coche parado deja de ser invisible para quien viene detrás.

Si el vehículo es alto, un camión o un autobús, y no se puede llegar al techo, la norma exige que la baliza sea magnética para poder fijarla en la puerta del conductor.

• Si puede circular con seguridad, el artículo 130 obliga a hacerlo de inmediato y a no quedarse donde estorba.
• Si hace falta grúa, hay que abandonar los carriles cuanto antes y salir por la primera salida disponible usando el arcén derecho.
• Si el coche o su carga obstaculizan la calzada, hay que señalizarlo y después retirarlo en el menor tiempo posible, sacándolo de la calzada si es factible.